.jpg?width=1600)
Tom McCullough deixará a Aston Martin para assumir o cargo de Head of Racing na Red Bull em 2027. Explicamos o percurso e o alcance da contratação.
Red Bull fecha um reforço para 2027
A Red Bull confirmou a contratação de Tom McCullough para o cargo de Head of Racing. O engenheiro terminará a ligação à Aston Martin no fim de 2026 e começará funções na equipa de Milton Keynes no início da época seguinte.
A comunicação oficial reunida pela Formula 1 inclui a declaração da Red Bull, que destaca a experiência e o conhecimento que McCullough levará para a função.
Facto: a entrada está anunciada para 2027. Análise: a equipa procura reforçar a operação de pista com experiência acumulada em várias estruturas, sem prometer um ganho instantâneo.
Voltar ao início ↑Duas décadas de engenharia atravessam cinco nomes
McCullough começou a carreira de Fórmula 1 na Williams no início dos anos 2000. Depois de cerca de uma década passou brevemente pela Sauber e juntou-se à Force India, estrutura que evoluiu para Racing Point e depois Aston Martin.
Essa continuidade deu-lhe contacto com equipas de dimensões e recursos diferentes. Na Aston Martin ocupou várias funções de engenharia e liderança até ser deslocado, no início de 2025, para uma área ligada à expansão do grupo noutras categorias.
O valor da contratação está nessa amplitude: McCullough conhece a pressão imediata de um fim de semana e os processos que ligam fábrica, simulador, estratégia e garagem.
Voltar ao início ↑
O que o cargo pode significar — e o que ainda não foi detalhado
Head of Racing é um título orientado para a execução desportiva, mas a Red Bull não publicou uma descrição completa das responsabilidades nem uma nova cadeia de comando. Não é seguro inferir que McCullough substituirá diretamente uma pessoa específica.
A interpretação prudente é que o engenheiro reforçará a liderança operacional num período de reorganização sénior. A equipa tem de garantir que decisões de afinação, procedimentos e estratégia continuam alinhadas enquanto prepara as próximas temporadas.
Até existir informação adicional, o anúncio deve ser lido como uma contratação confirmada, não como uma reforma completa do organigrama.
Voltar ao início ↑A notícia chega em Monza, mas não muda o RB22
O anúncio foi feito antes do Grande Prémio de Itália, mas McCullough só começa em 2027. Não terá influência na afinação, na estratégia ou nos resultados da Red Bull neste fim de semana.
A separação temporal é importante: a equipa atual compete com as pessoas e os processos já instalados; a contratação pertence à preparação de médio prazo.
Consulta a página da Red Bull Racing, os horários de Monza e as classificações atuais.
Voltar ao início ↑
