A Mercedes levou a Sepang a primeira grande evolução desde o Canadá, mas o pacote não deu o impulso esperado e está sob análise.
A massa da carroçaria avançou para libertar a traseira
A análise técnica oficial da Formula 1 descreve a primeira grande evolução do W17 desde o Canadá. A carroçaria foi deslocada para a frente e os canais de refrigeração reorganizados para criar mais volume livre antes das rodas traseiras.
Facto: o objetivo declarado era melhorar a carga nas curvas de velocidade média e alta.
Voltar ao início ↑O resultado não validou o ganho esperado
Antonelli terminou a corrida em segundo, mas a equipa não encontrou o salto de desempenho procurado; Russell abandonou quando seguia na luta pelo pódio.
Facto: a Mercedes continua na liderança do Mundial de Equipas com 556 pontos e está a analisar os dados do pacote.
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Um bom resultado pode esconder uma evolução inconclusiva
Análise: o segundo lugar de Antonelli protegeu o campeonato, mas não demonstra por si só que as peças cumpriram o objetivo. Singapura muda a combinação de velocidades e exige máxima carga, oferecendo uma comparação diferente para separar efeito aerodinâmico, pneus e condições de pista.
A ficha do W17 mantém a distinção entre resultado e leitura técnica.
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