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Red Bull RB22 em pista no GP da Áustria de 2026
Fotografia: Lukas Raich · CC BY-SA 4.0
P4 · Campeonato de equipas

Oracle Red Bull Racing

Seis vezes campeã de construtores e dominadora do início da década de 2020. Em 2026 inicia a aventura como fabricante de motor com a Ford e integra Hadjar ao lado de Verstappen. A dupla está confirmada também para 2027.

CarroRB22
MotorRed Bull Ford
Pontos298
BaseMilton Keynes, Reino Unido
Herança e transformação

História da Oracle Red Bull Racing

De projeto irreverente a potência campeã

2005Primeira época como Red Bull Racing
6Títulos do Mundial de Construtores
2026Estreia da unidade de potência Red Bull Ford

Origens

A estrutura nasceu como Stewart Grand Prix em 1997, transformou-se em Jaguar em 2000 e foi adquirida pela Red Bull no final de 2004. A estreia com o novo nome aconteceu em 2005, combinando uma comunicação disruptiva com investimento técnico muito sério.

A construção do sucesso

David Coulthard conquistou o primeiro pódio em 2006. A contratação de Adrian Newey e a emergência de Sebastian Vettel permitiram à equipa disputar o título em 2009 e vencer quatro duplos campeonatos consecutivos entre 2010 e 2013.

A era moderna

Max Verstappen devolveu o título de pilotos em 2021 e liderou um novo ciclo vencedor, acompanhado por campeonatos de construtores em 2022 e 2023. Em 2026, a Red Bull deixou de ser apenas construtora de chassis e estreou a unidade Red Bull Ford.

O legado

A equipa alterou a ideia de que apenas fabricantes tradicionais podiam dominar a F1. O seu legado junta aerodinâmica agressiva, formação de jovens pilotos, decisões estratégicas rápidas e uma cultura que aceita risco técnico para ganhar vantagem.

  1. 1997–2004

    A estrutura compete como Stewart e depois Jaguar.

  2. 2010–2013

    Quatro duplos campeonatos consecutivos com Vettel.

  3. 2021–2023

    Verstappen inicia novo ciclo e chegam mais dois títulos de equipas.

  4. 2026

    Chassis e unidade de potência passam a integrar o mesmo projeto.

Consultar perfil histórico oficial da equipa →
Ficha técnica alargada

RB22: arquitetura e soluções

Os valores dimensionais são limites do regulamento de 2026; as equipas não publicam todas as medidas e geometrias confidenciais.

EstruturaMonocoque em compósito de fibra de carbono
MotorV6 turbo 1,6 l + sistema híbrido
Potência elétricaMGU-K até 350 kW
TransmissãoSequencial de 8 relações + marcha-atrás
AeroAsas dianteira e traseira ativas
Peso mínimo768 kg nos termos regulamentares
Distância entre eixosMáximo de 3400 mm
LarguraMáximo de 1900 mm
PneusPirelli de 18 polegadas, mais estreitos
CombustívelSustentável avançado obrigatório
01

Conceito

O RB22 junta pela primeira vez um chassis Red Bull a uma unidade de potência Red Bull Ford concebida dentro do mesmo projeto industrial. É a maior mudança estrutural da história da equipa.

02

Aerodinâmica

Mantém uma abordagem agressiva à eficiência do piso e ao controlo do fluxo traseiro. As asas ativas são usadas para libertar velocidade sem abandonar uma frente muito reativa.

03

Energia

Software, bateria e MGU-K são áreas de aprendizagem acelerada. A implantação elétrica tem de acompanhar a referência aerodinâmica sem provocar quebras no final das retas.

04

Plataforma mecânica

A plataforma é direta e exige confiança na entrada de curva; pequenos desvios de altura ou equilíbrio podem alterar bastante o comportamento.

05

Ponto forte

Pico de carga aerodinâmica, velocidade de mudança de direção e capacidade de Verstappen para explorar uma frente precisa.

06

Prioridade de evolução

Ganhar consistência e fiabilidade na nova unidade de potência, tornando o carro acessível aos dois lados da garagem.

O RB22 em detalhe

Verstappen converteu a pole na primeira vitória de 2026 e assinou a volta mais rápida em 1:38.220. Hadjar foi quinto; a Red Bull saiu de Sepang com 35 pontos e chegou aos 298.

Identidade atual

Seis vezes campeã de construtores e dominadora do início da década de 2020. Em 2026 inicia a aventura como fabricante de motor com a Ford e integra Hadjar ao lado de Verstappen. A dupla está confirmada também para 2027.

A operação de 2026 combina desenvolvimento do chassis, integração da unidade de potência e exploração das novas asas ativas. A qualidade da correlação entre simulação, túnel de vento e pista é tão importante como a velocidade de uma única atualização.

Pilotos de 2026

Fontes e atualização

História reescrita de raiz e cruzada com o perfil oficial específico da equipa. Dados técnicos confirmados nos perfis oficiais e no regulamento FIA de Fórmula 1. Fotografia com autoria e licença indicadas na legenda.