McLaren MCL40, carro que começou a corrida de Sepang com pneus médios em pista húmida
Fotografia: Lukas Raich · CC BY-SA 4.0
McLaren

McLaren assume erro na escolha de pneus em Sepang

Andrea Stella explicou que a equipa calculou mal o crossover: Piastri e Norris começaram de médios numa pista ainda adequada a intermédios.

Andrea Stella explicou que a McLaren calculou mal a passagem de intermédios para slicks no início da corrida de Sepang.

O histórico de Sepang pesou demasiado na decisão

Andrea Stella explicou à Formula 1 que a superfície abrasiva e a rapidez habitual da secagem levaram a McLaren a esperar que os pneus médios entrassem depressa na janela de funcionamento.

Facto: Piastri e Norris começaram com slicks, mas a pista ainda exigia intermédios.

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Piastri reagiu cedo; Norris perdeu mais tempo

Piastri parou no fim da segunda volta de formação e voltou a ganhar posições quando a corrida começou. Norris permaneceu com os médios e caiu até ao 15.º lugar antes de mudar.

Facto: a classificação final colocou Piastri em sexto e Norris em nono, num total de dez pontos para a equipa.

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Vista aérea da cidade de Monza e do Autodromo Nazionale di Monza, em Itália
Fotografia: Amstead23 · CC BY-SA 4.0

O erro de cálculo juntou-se a uma quebra de ritmo

Análise: corrigir a escolha inicial limitou o prejuízo, mas Stella também reconheceu que os rivais deram passos maiores no desenvolvimento recente. Singapura mostrará se Sepang foi uma exceção de superfície e condições ou parte de uma mudança mais ampla da hierarquia.

Consulta a ficha do MCL40 e o resultado completo.

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Publicado: · Última atualização:

Este artigo foi redigido de raiz pela equipa editorial da GRIDRIFT. Factos e dados foram verificados em documentação oficial e fontes primárias ligadas no contexto em que são referidas.

Fontes e atualização

Conteúdo editorial original. As ligações externas remetem para entidades de elevada autoridade, como Formula 1, FIA e Pirelli. A fotografia é do Wikimedia Commons e apresenta autoria e licença na legenda.