Liam Lawson, piloto que completou o programa de sexta-feira da Red Bull em Monza
Fotografia: Yu Chu Chin · CC BY-SA 4.0
Red Bull

Lawson chama produtiva à sexta-feira; Red Bull procura corrigir o RB22

Lawson foi quarto no TL1 e dedicou o TL2 a stints longos. Verstappen terminou em nono com ressalto, falta de carga e uma troca de asa.

Liam Lawson foi quarto no TL1 e 12.º no TL2, dedicado a stints longos. Verstappen terminou em nono com ressalto e troca de asa dianteira no RB22.

O quarto e o 12.º lugares contam dois programas diferentes

Liam Lawson começou o fim de semana com o quarto tempo no TL1, a 0,425 segundos de Charles Leclerc. No TL2 caiu para 12.º, mas dedicou a maior parte da sessão a stints longos com pneus macios e duros.

Na avaliação oficial da sexta-feira, Lawson chamou produtivo ao trabalho. Facto: as posições mudaram com o programa. Análise: comparar os dois números sem contexto faria o RB22 parecer muito mais inconsistente do que os dados permitem concluir.

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Lawson procurou corrigir a principal dificuldade de Zandvoort

O substituto de Isack Hadjar disse ter sofrido mais no ritmo de corrida do que na qualificação durante a estreia pela Red Bull nos Países Baixos. Monza foi usada para compreender degradação, equilíbrio e utilização da energia ao longo de várias voltas.

Esse trabalho é particularmente importante numa pista onde atacar ou defender consome bateria. A volta mais rápida mede o pico; o stint mostra se o piloto consegue repetir travagens e saídas sem destruir pneus ou ficar sem energia útil.

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Reta principal do Autodromo Nazionale di Monza, em Itália
Fotografia: Luca Ulk · CC BY-SA 3.0

Verstappen encontrou ressalto e procurou mais carga

Max Verstappen regressou ao carro no TL2 depois de Ayumu Iwasa cumprir o TL1. O neerlandês queixou-se de ressalto, pediu alterações e viu a equipa trocar a asa dianteira antes de terminar em nono.

O diretor técnico Pierre Waché reconheceu problemas adicionais no carro de Verstappen e trabalho por fazer durante a noite. A Red Bull considerou a diferença maior numa volta do que nos stints longos.

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O sábado dirá se a aprendizagem se transforma em posição

Lawson já demonstrou velocidade imediata, mas precisa de transformar a recolha de dados numa afinação que funcione em qualificação e corrida. Verstappen, por sua vez, dispõe apenas do TL3 para confirmar as correções.

Análise: a Red Bull não surge como referência de sexta-feira, mas o foco em ritmo longo pode reduzir a distância no domingo. Segue o RB22, o perfil de Lawson e os resultados oficiais de Monza.

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Monolugar de Fórmula 1 de demonstração em Silverstone
Fotografia: Jen Ross · CC BY 2.0

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Este artigo foi redigido de raiz pela equipa editorial da GRIDRIFT. Factos e dados foram verificados em documentação oficial e fontes primárias ligadas no contexto em que são referidas.

Fontes e atualização

Conteúdo editorial original. As ligações externas remetem para entidades de elevada autoridade, como Formula 1, FIA e Pirelli. A fotografia é do Wikimedia Commons e apresenta autoria e licença na legenda.