Charles Leclerc foi terceiro e Lewis Hamilton quarto no primeiro treino do Madring, num SF-26 com uma alteração localizada na suspensão traseira.
Os dois Ferrari começam Madrid juntos na tabela
Charles Leclerc terminou o TL1 em terceiro, a 0,459 s de George Russell. Lewis Hamilton foi quarto, a 0,543 s da referência e apenas 0,084 s do colega.
A tabela oficial da sessão regista 27 voltas para cada Ferrari. Facto: os dois carros ficaram atrás da Mercedes e à frente de Verstappen.
Voltar ao início ↑A alteração técnica é pequena e localizada
A Ferrari declarou uma revisão do perfil da carenagem da suspensão traseira para obter um ganho local de carga. Não apresentou um pacote extenso para esta ronda.
A compilação oficial das peças permite separar a mudança confirmada de especulação visual. Facto: a equipa não associou a solução a uma transformação global do SF-26.
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Proximidade interna é um ponto de partida útil
Análise: ter os dois pilotos separados por menos de um décimo facilita a comparação de afinações e reduz o risco de perseguir conclusões contraditórias. Ainda assim, a diferença de cerca de meio segundo para a frente exige cautela.
O ritmo com mais combustível será decisivo para perceber se o resultado traduz velocidade sustentável ou apenas uma boa volta no início do fim de semana.
Voltar ao início ↑A resposta chega com pista mais representativa
O TL2 oferece temperaturas e condições mais próximas da qualificação e da corrida. Acompanha o centro de resultados, o perfil do Ferrari SF-26 e os pilotos Leclerc e Hamilton.
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