Lando Norris, quarto no FP3 de Madrid depois do problema de caixa de velocidades
Fotografia: Steffen Prößdorf / Mb2437 · CC BY-SA 4.0
McLaren

Norris responde no FP3 depois do atraso da caixa de velocidades

Piastri foi terceiro e Norris quarto, a 0,189 s e 0,236 s da frente, depois de o britânico ter feito apenas duas voltas no FP2.

Oscar Piastri foi terceiro e Lando Norris quarto no FP3 de Madrid, depois de a McLaren ter perdido quase todo o segundo treino com uma falha na caixa de velocidades.

A McLaren recupera no último treino

Oscar Piastri terminou o FP3 em terceiro, a 0,189 s de Kimi Antonelli, e Lando Norris foi quarto, a 0,236 s. A dupla colocou o MCL40 no grupo da frente depois de uma sexta-feira interrompida.

A tabela oficial regista 12 voltas para Piastri e 13 para Norris. Facto: os dois McLaren ficaram separados por 0,047 s.

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Norris perdeu quase todo o FP2

Norris completou apenas duas voltas no segundo treino livre devido a um problema na caixa de velocidades. A informação oficial da Formula 1 descreveu a falha como um revés importante para o programa da equipa.

Análise: o quarto lugar no FP3 vale mais pelo regresso ao ritmo do que por uma conclusão definitiva sobre a hierarquia. A equipa ainda precisa de validar os stints longos e a gestão de pneus.

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Oscar Piastri
Fotografia: Liauzh · CC BY 4.0

Piastri mantém o contacto com Antonelli

Piastri esteve a menos de dois décimos do líder e Norris a menos de um quarto de segundo. Verstappen foi quinto, a 0,375 s, o que deixa cinco carros de quatro equipas dentro de uma margem reduzida.

Análise: a McLaren parece ter encontrado uma janela de afinação competitiva nas curvas rápidas. A qualificação dirá se a recuperação resiste quando todos os pilotos procurarem uma única volta limpa.

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A qualificação mede o custo da sexta-feira

O resultado de sábado permitirá perceber se a perda de quilómetros foi totalmente recuperada. Consulta a ficha do McLaren MCL40, os perfis de Norris e Piastri e o Mundial atualizado.

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McLaren MCL40 em pista no GP da Áustria de 2026
Fotografia: Lukas Raich · CC BY-SA 4.0

Publicado: · Última atualização:

Este artigo foi redigido de raiz pela equipa editorial da GRIDRIFT. Factos e dados foram verificados em documentação oficial e fontes primárias ligadas no contexto em que são referidas.

Fontes e atualização

Conteúdo editorial original. As ligações externas remetem para entidades de elevada autoridade, como Formula 1, FIA e Pirelli. A fotografia é do Wikimedia Commons e apresenta autoria e licença na legenda.