McLaren MCL40, imagem de contexto para a aplicação de engenharia ao golfe
Fotografia: Lukas Raich · CC BY-SA 4.0
McLaren

Engenharia da McLaren chega ao golfe com Justin Rose

O projeto de tacos aplica métodos da equipa a outro desporto; não altera a preparação do MCL40 para Baku.

Justin Rose descreve o desenvolvimento de tacos com a McLaren Golf e a aplicação de modelação e materiais do centro tecnológico de Woking.

A colaboração começou nos protótipos

A entrevista da Formula 1 relata que Justin Rose trabalhou com engenheiros da McLaren durante mais de um ano no desenvolvimento e teste de ferros. O golfista é embaixador e investidor da McLaren Golf.

Facto: a colaboração descrita é um projeto de equipamento de golfe, não uma alteração do carro de F1.

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O desafio das madeiras ainda está por concretizar

Rose aponta para madeiras e drivers como a próxima fase, em que túnel de vento, modelação digital e aerodinâmica poderão ter maior aplicação. A entrevista apresenta uma intenção de desenvolvimento, não um produto concluído ou um resultado desportivo.

Análise: métodos de iteração e controlo de pequenas margens podem atravessar modalidades, mas o desempenho só se mede nos respetivos testes.

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Vista aérea da cidade de Monza e do Autodromo Nazionale di Monza, em Itália
Fotografia: Amstead23 · CC BY-SA 4.0

A McLaren mantém o foco competitivo

Na F1, Norris e Piastri continuam a representar a equipa de Woking, terceira no campeonato com 306 pontos após Madrid.

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Publicado: · Última atualização:

Este artigo foi redigido de raiz pela equipa editorial da GRIDRIFT. Factos e dados foram verificados em documentação oficial e fontes primárias ligadas no contexto em que são referidas.

Fontes e atualização

Conteúdo editorial original. As ligações externas remetem para entidades de elevada autoridade, como Formula 1, FIA e Pirelli. A fotografia é do Wikimedia Commons e apresenta autoria e licença na legenda.