Isack Hadjar, um dos três pilotos penalizados por componentes da unidade de potência em Sepang
Fotografia: Yu Chu Chin · CC BY-SA 4.0
Grelha

Hadjar, Lindblad e Colapinto penalizados em Sepang

Componentes acima da quota custam cinco lugares a Hadjar, enviam Lindblad para o fundo e elevam a perda acumulada de Colapinto para 15 posições.

Hadjar perde cinco lugares, Lindblad fica destinado ao fundo da grelha e Colapinto acumula 15 posições de penalização no GP da Malásia.

Três penalizações antes da qualificação

A comunicação oficial da Formula 1 confirma componentes acima das quotas anuais para Isack Hadjar, Arvid Lindblad e Franco Colapinto.

Facto: Hadjar usa o sétimo motor de combustão e perde cinco lugares. Lindblad recebe o quinto motor, quinto turbo e quinto conjunto de escape, ficando destinado ao fundo da grelha.

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Colapinto junta dez lugares aos cinco de Baku

O quinto motor de combustão custa dez posições a Colapinto. Essa sanção soma-se aos cinco lugares transportados de Baku pela colisão com Pierre Gasly, elevando a perda acumulada para 15.

Facto: as penalizações afetam a grelha de domingo; não alteram os pontos atuais nem a classificação dos pilotos.

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Arvid Lindblad
Fotografia: Yu Chu Chin · CC BY-SA 4.0

As ultrapassagens ajudam, mas não anulam a perda

Análise: as duas longas retas e a largura de Sepang oferecem oportunidades de recuperação, mas obrigam os três pilotos a gastar pneus e tempo no tráfego. A qualificação continuará a definir de onde as sanções são aplicadas.

As fichas de Hadjar, Lindblad e Colapinto já refletem as decisões.

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Este artigo foi redigido de raiz pela equipa editorial da GRIDRIFT. Factos e dados foram verificados em documentação oficial e fontes primárias ligadas no contexto em que são referidas.

Fontes e atualização

Conteúdo editorial original. As ligações externas remetem para entidades de elevada autoridade, como Formula 1, FIA e Pirelli. A fotografia é do Wikimedia Commons e apresenta autoria e licença na legenda.