Pierre Gasly terminou o GP de Itália em sétimo depois da pole. O ritmo de corrida do Alpine não acompanhou os líderes, mas os dois carros pontuaram.
Gasly separou a pole do potencial real de corrida
Pierre Gasly liderou as duas partidas de Monza, mas não conseguiu manter atrás os carros de Mercedes, Red Bull, McLaren e Ferrari. Terminou em sétimo, a 27,351 segundos do vencedor e cerca de três segundos de Hamilton.
Na avaliação oficial após a corrida, Gasly explicou que a equipa já esperava uma diferença entre qualificação e corrida. Facto: o A526 segurou-se no grupo da frente durante as voltas iniciais. Análise: o sétimo lugar mede melhor o patamar atual do carro do que a pole isolada.
Voltar ao início ↑Duas boas partidas mantiveram o Alpine na luta
Gasly conservou a liderança no arranque original e voltou a sair bem após a bandeira vermelha. A execução permitiu-lhe manter contacto inicial com pilotos que tinham mais ritmo ao longo de 53 voltas.
O resultado ganhou valor adicional com Franco Colapinto em nono. A Alpine colocou os dois carros nos pontos e recolheu referências para Madrid, uma pista nova e muito diferente de Monza.
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A distância curta para Hamilton mostra o ganho possível
Gasly terminou apenas três segundos atrás do Ferrari de Hamilton. Isso não transforma a Alpine numa candidata regular ao top 6, mas confirma que uma qualificação forte pode abrir espaço para defender posição quando os líderes têm problemas.
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Compara a pole e o resultado no centro de resultados de Monza.
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