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Audi R26 em pista no GP da Áustria de 2026
Fotografia: Lukas Raich · CC BY-SA 4.0
P8 · Campeonato de equipas

Audi Revolut F1 Team

A Audi tomou o controlo da Sauber e estreou-se como equipa de fábrica em 2026. O projeto liga o chassis suíço ao motor desenvolvido em Neuburg e aponta a lutar pelo título até 2030. Em Singapura, o R26 usa uma pintura única com padrão peranakan sobre uma variação do Titanium Silver Grey.

CarroR26
MotorAudi
Pontos17
BaseHinwil, Suíça / Neuburg, Alemanha
Herança e transformação

História da Audi Revolut F1 Team

A experiência Sauber transformada no primeiro projeto integral da Audi

1993Primeiro Grande Prémio da Sauber
2008Vitória de Kubica no Canadá pela BMW Sauber
2026Estreia da Audi como equipa e fabricante de motor

Origens

Peter Sauber levou a sua equipa de sport-protótipos para a Fórmula 1 em 1993. A estrutura suíça ganhou reputação por eficiência e desenvolvimento de pilotos, competindo com motores Mercedes, Ferrari e, mais tarde, como equipa de fábrica BMW.

A construção do sucesso

A fase BMW Sauber, entre 2006 e 2009, produziu a única vitória da linhagem: Robert Kubica venceu no Canadá em 2008. Depois da retirada da BMW, Peter Sauber recuperou a operação e manteve Hinwil na grelha através de várias identidades comerciais.

A era moderna

A Audi anunciou em 2022 a entrada com unidade de potência própria e escolheu a Sauber como base. A aquisição integral foi concluída antes da estreia de 2026, ligando o desenvolvimento do chassis em Hinwil ao motor e sistema híbrido criados em Neuburg.

O legado

O nome Audi é novo na F1, mas a equipa não começa do zero. Mais de três décadas de experiência Sauber dão processos, fábrica e memória competitiva a um projeto que pretende unir a cultura suíça de chassis à tradição alemã de engenharia de competição.

  1. 1993

    Sauber entra na Fórmula 1 depois do sucesso em sport-protótipos.

  2. 2006–2009

    A BMW transforma Hinwil numa operação de fábrica.

  3. 2022

    Audi anuncia o motor de 2026 e escolhe a Sauber.

  4. 2026

    O R26 inicia o primeiro programa integral da Audi na F1.

Consultar perfil histórico oficial da equipa →
Ficha técnica alargada

R26: arquitetura e soluções

Os valores dimensionais são limites do regulamento de 2026; as equipas não publicam todas as medidas e geometrias confidenciais.

EstruturaMonocoque em compósito de fibra de carbono
MotorV6 turbo 1,6 l + sistema híbrido
Potência elétricaMGU-K até 350 kW
TransmissãoSequencial de 8 relações + marcha-atrás
AeroAsas dianteira e traseira ativas
Peso mínimo768 kg nos termos regulamentares
Distância entre eixosMáximo de 3400 mm
LarguraMáximo de 1900 mm
PneusPirelli de 18 polegadas, mais estreitos
CombustívelSustentável avançado obrigatório
01

Conceito

O R26 é o primeiro Fórmula 1 completo da Audi: chassis de Hinwil, unidade de potência de Neuburg e apoio técnico de Bicester reunidos num único programa de fábrica.

02

Aerodinâmica

A prioridade inicial é uma plataforma robusta e correlacionável. As soluções ativas são desenvolvidas para permitir evolução sem alterar constantemente a arquitetura do carro.

03

Energia

Motor, bateria, MGU-K e controlo eletrónico são próprios. A aprendizagem da recuperação e da entrega de 350 kW elétricos condiciona diretamente o ritmo de corrida.

04

Plataforma mecânica

O chassis procura estabilidade e informação clara para os pilotos, uma base importante enquanto a equipa valida novos processos e componentes.

05

Ponto forte

Integração de fábrica, potencial de longo prazo e uma dupla de pilotos capaz de fornecer referências técnicas detalhadas.

06

Prioridade de evolução

Fiabilidade, coordenação entre instalações e utilização de energia nas voltas em que ataque e defesa se sucedem.

O R26 em detalhe

Hülkenberg terminou Sepang em 11.º e perdeu o último ponto na volta final; Bortoleto foi 18.º depois de receber dez segundos pelo contacto com Sainz. A Audi mantém 17 pontos no oitavo lugar.

Identidade atual

A Audi tomou o controlo da Sauber e estreou-se como equipa de fábrica em 2026. O projeto liga o chassis suíço ao motor desenvolvido em Neuburg e aponta a lutar pelo título até 2030. Em Singapura, o R26 usa uma pintura única com padrão peranakan sobre uma variação do Titanium Silver Grey.

A operação de 2026 combina desenvolvimento do chassis, integração da unidade de potência e exploração das novas asas ativas. A qualidade da correlação entre simulação, túnel de vento e pista é tão importante como a velocidade de uma única atualização.

Pilotos de 2026

Fontes e atualização

História reescrita de raiz e cruzada com o perfil oficial específico da equipa. Dados técnicos confirmados nos perfis oficiais e no regulamento FIA de Fórmula 1. Fotografia com autoria e licença indicadas na legenda.