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Marina Bay iluminada durante uma corrida noturna de Fórmula 1 em Singapura
Fotografia: chensiyuan · CC BY-SA 4.0
Ronda 17 · Singapura

Marina Bay Street Circuit

Corrida noturna urbana, quente e húmida, disputada entre muros e quase sempre perto do limite das duas horas.

Extensão4,927 km
Voltas62
Curvas19
Estreia2008
Agenda completa

Horários do fim de semana

Hora de Portugal continental

Sexta-feira9 out
Treino Livre 1
Qualificação Sprint
Sábado10 out
Sprint
Qualificação
Domingo11 out
Grande Prémio
Os horários são apresentados na hora de Portugal continental e podem ser alterados pelo promotor. Quando uma sessão não tiver horário oficial, será identificada como “A anunciar”.
Traçado interativo

Descobre as curvas de Marina Bay Street Circuit

O contorno foi revisto a partir da geometria do traçado de 2026. Clica diretamente num número para conheceres o nome ou a identificação da curva.

12345678910111213141516171819Traçado de competição de 2026 · curvas numeradas
Seleciona uma curva no desenho ou na lista.
Geometria vetorial adaptada de ROY Jules / f1-circuits-svg, licença CC BY 4.0. Numeração e nomes revistos pela GRIDRIFT; a representação não substitui a carta técnica FIA.
Guia aprofundado

Como se ganha tempo em Marina Bay Street Circuit

Análise original GRIDRIFT ao traçado, à afinação, à estratégia e aos pontos onde a corrida tende a mudar.

Tipo de circuitoUrbano noturno
SuperfícieOndulada, quente e limitada por muros
Carga aerodinâmica
5/5
Travões
5/5
Tração
5/5
Exigência dos pneus
4/5
Risco e precisão
5/5
S1

Primeiro setor

A sequência inicial exige travagens precisas e saídas curtas. A falta de margem transforma pequenos bloqueios em riscos reais.

S2

Segundo setor

O traçado acelera junto à baía, mas continua a pedir tração e mudança de direção. Os muros retiram pontos visuais ao piloto.

S3

Terceiro setor

A parte final mistura a nova secção mais fluida com curvas lentas perto das bancadas. Concentração pesa tanto como afinação.

Afinação do carro

O compromisso técnico

Carga máxima, refrigeração aberta e suspensão que aceite ressaltos. O carro passa muito tempo a baixa velocidade, exigindo tração.

Corrida

Onde ultrapassar

As maiores travagens oferecem possibilidades, mas a linha fora da trajetória fica suja. Preparar a saída anterior é essencial.

Boxe

Estratégia provável

Safety Car é historicamente provável. A longa duração da corrida e o calor aumentam a importância de flexibilidade, hidratação e gestão dos pneus.

Condições

Tempo e aderência

Noite não significa frescura: calor e humidade permanecem elevados. Chuva tropical produz pouca visibilidade sob iluminação artificial.

O desafio da pista

Primeiro fim de semana Sprint de Singapura: TL1 sexta às 08h30, qualificação Sprint às 12h30, Sprint sábado às 09h00, qualificação às 13h00 e corrida domingo às 12h00 em Portugal.

O desenho de Marina Bay Street Circuit obriga as equipas a encontrar um compromisso entre velocidade de ponta, carga aerodinâmica, estabilidade em travagem e preservação dos pneus. A evolução da pista ao longo do fim de semana e as condições meteorológicas podem alterar rapidamente a afinação ideal.

Grande Prémio de 2026

O GP de Singapura disputa-se de 9–11 outubro, em Singapura. A distância prevista é de 62 voltas ao traçado de 4,927 km, num fim de semana que também inclui uma corrida Sprint.

História e identidade

Singapura criou o primeiro Grande Prémio noturno do Mundial. Horizonte urbano, esforço físico e muros fazem da prova uma maratona de precisão.

O circuito recebeu pela primeira vez uma prova do Mundial em 2008. A combinação entre o desenho, a cultura local e os momentos decisivos vividos em pista deu a esta ronda uma identidade própria no calendário.

Fontes e atualização

Horários e dados-base cruzados com o calendário oficial da Formula 1. Para o Madring, o módulo usa o mapa oficial publicado pelo promotor do circuito; nos restantes, a geometria vetorial, crédito e licença estão indicados no módulo interativo. Análise técnica e estratégica redigida de raiz pela GRIDRIFT; fotografia creditada na legenda.