Regresso excecional de Sepang: largo, completo e fisicamente exigente devido ao calor e humidade tropicais.
Extensão5,543 km
Voltas56
Curvas15
Estreia1999
Agenda completa
Horários do fim de semana
Hora de Portugal continental
Sexta-feira2 out
Treino Livre 1
Treino Livre 2
Sábado3 out
Treino Livre 3
Qualificação
Domingo4 out
Grande Prémio
Os horários são apresentados na hora de Portugal continental e podem ser alterados pelo promotor. Quando uma sessão não tiver horário oficial, será identificada como “A anunciar”.
Traçado interativo
Descobre as curvas de Sepang International Circuit
O contorno foi revisto a partir da geometria do traçado de 2026. Clica diretamente num número para conheceres o nome ou a identificação da curva.
Traçado de competição de 2026 · curvas numeradas
Seleciona uma curva no desenho ou na lista.
Geometria vetorial adaptada de ROY Jules / f1-circuits-svg, licença CC BY 4.0. Numeração e nomes revistos pela GRIDRIFT; a representação não substitui a carta técnica FIA.
Guia aprofundado
Como se ganha tempo em Sepang International Circuit
Análise original GRIDRIFT ao traçado, à afinação, à estratégia e aos pontos onde a corrida tende a mudar.
Tipo de circuitoPermanente tropical
SuperfícieLarga e abrasiva; zonas entre as curvas 6 e 12 foram repavimentadas
Carga aerodinâmica
4/5
Travões
4/5
Tração
4/5
Exigência dos pneus
5/5
Risco e precisão
4/5
S1
Primeiro setor
As curvas 1 e 2 formam um gancho de raio variável; a sequência seguinte permite várias linhas. A largura convida a cruzar trajetórias.
S2
Segundo setor
Curvas longas e rápidas colocam energia lateral nos pneus. O carro precisa de apoio, mas também de estabilidade sobre mudanças de inclinação.
S3
Terceiro setor
As retas paralelas terminam em travagens fortes e no hairpin final. A saída da última curva determina defesa e ataque na reta principal.
Afinação do carro
O compromisso técnico
Carga média-alta, refrigeração máxima e proteção dos pneus. A humidade aumentou a exigência para piloto, bateria, motor e travões; a FIA declarou risco de calor para o evento.
Corrida
Onde ultrapassar
As travagens no fim das duas grandes retas são oportunidades naturais. A pista larga permite linhas alternativas e prolonga batalhas por várias curvas.
Boxe
Estratégia provável
A chuva alterou a leitura prevista para C2, C3 e C4. Intermédios dominaram a partida; depois, os macios permitiram stints longos e foram decisivos nos reinícios.
Condições
Tempo e aderência
Uma chuvada antes da partida atrasou e suspendeu o procedimento. A pista permaneceu húmida durante grande parte da corrida, antes de secar para a fase final.
O desafio da pista
Verstappen venceu uma corrida reduzida a 55 voltas após chuva, atrasos e neutralizações; Antonelli e Hamilton completaram o pódio.
O desenho de Sepang International Circuit obriga as equipas a encontrar um compromisso entre velocidade de ponta, carga aerodinâmica, estabilidade em travagem e preservação dos pneus. A evolução da pista ao longo do fim de semana e as condições meteorológicas podem alterar rapidamente a afinação ideal.
Grande Prémio de 2026
O GP do Bahrein na Malásia disputa-se de 2–4 outubro, em Sepang. A distância prevista é de 56 voltas ao traçado de 5,543 km.
História e identidade
Sepang inaugurou uma geração de circuitos modernos no fim dos anos 1990. Retas paralelas, bancadas centrais e clima tropical continuam a defini-lo.
O circuito recebeu pela primeira vez uma prova do Mundial em 1999. A combinação entre o desenho, a cultura local e os momentos decisivos vividos em pista deu a esta ronda uma identidade própria no calendário.
Fontes e atualização
Horários e dados-base cruzados com o calendário oficial da Formula 1. Para o Madring, o módulo usa o mapa oficial publicado pelo promotor do circuito; nos restantes, a geometria vetorial, crédito e licença estão indicados no módulo interativo. Análise técnica e estratégica redigida de raiz pela GRIDRIFT; fotografia creditada na legenda.
