
Las Vegas Strip Circuit
Urbano noturno de altíssima velocidade, com longas acelerações pela Strip e temperaturas baixas para o deserto.
Horários do fim de semana
Hora de Portugal continental
Descobre as curvas de Las Vegas Strip Circuit
O contorno foi revisto a partir da geometria do traçado de 2026. Clica diretamente num número para conheceres o nome ou a identificação da curva.
Como se ganha tempo em Las Vegas Strip Circuit
Análise original GRIDRIFT ao traçado, à afinação, à estratégia e aos pontos onde a corrida tende a mudar.
Primeiro setor
A abertura técnica reúne curvas lentas perto das estruturas permanentes. Aquecer os pneus sem os danificar é o primeiro desafio.
Segundo setor
A volta acelera para as longas secções urbanas. A velocidade de ponta e a confiança junto aos muros começam a dominar.
Terceiro setor
A Strip prolonga a aceleração antes de uma travagem crítica. A parte final devolve curvas lentas e uma saída vital para a meta.
O compromisso técnico
Baixa carga, travões estáveis e capacidade de aquecer pneus no frio. A refrigeração funciona em condições muito diferentes da maioria das corridas.
Onde ultrapassar
As travagens no fim das retas permitem ataques tardios e mudanças de posição por aspiração. Defender cedo demais pode deixar a porta aberta.
Estratégia provável
Pneus frios depois das boxes ou Safety Car são o risco central. A posição em pista vale menos quando a diferença de velocidade na reta é grande.
Tempo e aderência
Noite de deserto com temperaturas baixas para a F1. Vento e asfalto frio prolongam a fase de aquecimento.
O desafio da pista
Aquecer pneus e travões é difícil; velocidade de ponta e confiança junto aos muros decidem a volta.
O desenho de Las Vegas Strip Circuit obriga as equipas a encontrar um compromisso entre velocidade de ponta, carga aerodinâmica, estabilidade em travagem e preservação dos pneus. A evolução da pista ao longo do fim de semana e as condições meteorológicas podem alterar rapidamente a afinação ideal.
Grande Prémio de 2026
O GP de Las Vegas disputa-se de 19–21 novembro, em Las Vegas. A distância prevista é de 50 voltas ao traçado de 6,201 km.
História e identidade
Las Vegas leva a F1 pela Strip com velocidades muito elevadas. O espetáculo é óbvio; tecnicamente, a corrida depende de travagem e temperatura.
O circuito recebeu pela primeira vez uma prova do Mundial em 2023. A combinação entre o desenho, a cultura local e os momentos decisivos vividos em pista deu a esta ronda uma identidade própria no calendário.
Horários e dados-base cruzados com o calendário oficial da Formula 1. Para o Madring, o módulo usa o mapa oficial publicado pelo promotor do circuito; nos restantes, a geometria vetorial, crédito e licença estão indicados no módulo interativo. Análise técnica e estratégica redigida de raiz pela GRIDRIFT; fotografia creditada na legenda.