Baixa carga aerodinâmica, travagens fortes, lancis agressivos e muros que não perdoam.
Extensão4,361 km
Voltas70
Curvas14
Estreia1978
Agenda completa
Horários do fim de semana
Hora de Portugal continental
Sexta-feira22 mai
Treino Livre 1
Qualificação Sprint
Sábado23 mai
Sprint
Qualificação
Domingo24 mai
Grande Prémio
Os horários são apresentados na hora de Portugal continental e podem ser alterados pelo promotor. Quando uma sessão não tiver horário oficial, será identificada como “A anunciar”.
Traçado interativo
Descobre as curvas de Circuit Gilles-Villeneuve
O contorno foi revisto a partir da geometria do traçado de 2026. Clica diretamente num número para conheceres o nome ou a identificação da curva.
Traçado de competição de 2026 · curvas numeradas
Seleciona uma curva no desenho ou na lista.
Geometria vetorial adaptada de ROY Jules / f1-circuits-svg, licença CC BY 4.0. Numeração e nomes revistos pela GRIDRIFT; a representação não substitui a carta técnica FIA.
Guia aprofundado
Como se ganha tempo em Circuit Gilles-Villeneuve
Análise original GRIDRIFT ao traçado, à afinação, à estratégia e aos pontos onde a corrida tende a mudar.
Tipo de circuitoSemipermanente numa ilha
SuperfícieBaixa aderência, lancis agressivos
Carga aerodinâmica
2/5
Travões
5/5
Tração
5/5
Exigência dos pneus
3/5
Risco e precisão
5/5
S1
Primeiro setor
A abertura combina uma primeira chicane apertada com aceleração junto ao rio. Atacar os lancis sem desestabilizar o carro é essencial.
S2
Segundo setor
A sequência até ao gancho repete o ciclo travagem–lancil–tração. A aproximação ao hairpin pede estabilidade e decide a velocidade na reta seguinte.
S3
Terceiro setor
Da saída do gancho à última chicane, a potência e a confiança em travagem dominam. O Muro dos Campeões espera à saída.
Afinação do carro
O compromisso técnico
Pouca asa, travões bem refrigerados e suspensão capaz de absorver lancis. A tração traseira é crucial para transformar cada saída numa defesa ou ataque.
Corrida
Onde ultrapassar
O hairpin e a chicane final são as zonas clássicas. A curva 1 também permite luta lado a lado após uma boa saída da última chicane.
Boxe
Estratégia provável
Paragens relativamente curtas favorecem alternativas, mas o Safety Car é frequente. A equipa tem de reagir depressa a neutralizações e a pneus que aquecem lentamente.
Condições
Tempo e aderência
Montreal alterna calor, frio e chuva no mesmo fim de semana. A temperatura muda a eficácia dos travões e a facilidade de ativar os pneus.
O desafio da pista
O Muro dos Campeões à saída da última chicane é o símbolo de um circuito onde a tração decide o cronómetro.
O desenho de Circuit Gilles-Villeneuve obriga as equipas a encontrar um compromisso entre velocidade de ponta, carga aerodinâmica, estabilidade em travagem e preservação dos pneus. A evolução da pista ao longo do fim de semana e as condições meteorológicas podem alterar rapidamente a afinação ideal.
Grande Prémio de 2026
O GP do Canadá disputa-se de 22–24 maio, em Montreal. A distância prevista é de 70 voltas ao traçado de 4,361 km, num fim de semana que também inclui uma corrida Sprint.
História e identidade
O Circuit Gilles-Villeneuve é simples no mapa e feroz na execução. Muros próximos, grandes travagens e o nome de um herói canadiano sustentam a sua personalidade.
O circuito recebeu pela primeira vez uma prova do Mundial em 1978. A combinação entre o desenho, a cultura local e os momentos decisivos vividos em pista deu a esta ronda uma identidade própria no calendário.
Fontes e atualização
Horários e dados-base cruzados com o calendário oficial da Formula 1. Para o Madring, o módulo usa o mapa oficial publicado pelo promotor do circuito; nos restantes, a geometria vetorial, crédito e licença estão indicados no módulo interativo. Análise técnica e estratégica redigida de raiz pela GRIDRIFT; fotografia creditada na legenda.
